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1.管樁基礎的設計等級應與相應的基礎基礎設計等級相同，并分為三個等級，考慮到復雜地質條件下管樁基礎邊坡上的建筑物一般不采用在地面以上地下室的基坑工程中。因此，在設計分級中不予考慮。
2.設計管樁基礎時，荷載效應的Z不利組合及相應的阻力極限應為：在確定樁數并按單樁承載力計算樁基沉降時，應采用正常服役極限狀態，對應的荷載作用組合為標準組合。
淮安管樁廠家在根據材料特性確定承重平臺高度、確定配筋和校核材料強度時，應考慮承載力的極限狀態，以及荷載效應與相應分項系數的基本組合。應使用負載。
3.規定了管樁的Z小中心距，這是減少和防止相鄰樁在打樁過程中發生浮動和位移，導致樁的承載力下降的重要措施。布置樁基時，應保證樁的承載力合成點與上部結構豎向長期荷載作用點重合。
要求樁端進入承載層一定深度。首先，管樁廠家盡量增加樁端的阻力。管樁在錘擊能量的作用下具有顯著的擠土作用，使樁端周圍的土體被壓實，達到增加阻力的效果。在臨界深度范圍內，樁越深進入承載層，效果越明顯。二是保證和提高樁基抗震性能。
對于摩擦型和端承型樁，明確了相應的長徑比。目的是在樁長時限制使用小直徑樁，以保證樁的質量，減少對承載力的影響。
4.單樁承臺和雙樁承臺的短方向規定了地梁剛度、柱底內力和抗震措施。
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